Hyundai прибрала окрему цифрову панель приладів із базових версій нових Elantra та Ioniq 3. У найдешевших комплектаціях швидкість, запас ходу та іншу інформацію водієві доведеться дивитися на центральному екрані, а звичний дисплей перед кермом стане платною опцією.
Зміни пов’язані з новою мультимедійною системою Pleos Connect на базі Android Automotive. Разом із великим центральним екраном Hyundai переглянула компонування салону в базових версіях окремих моделей.
Йдеться про нові Elantra, яка на деяких ринках продається під назвою Avante, та електричний Ioniq 3. У найдешевших комплектаціях окремого дисплея водія перед кермом немає.
Тому інформація про швидкість, залишок пального або заряд батареї відображатиметься на центральному екрані. Щоб повернути звичну панель приладів, доведеться або перейти на дорожчу комплектацію, або замовити її окремо.
У Південній Кореї для Avante цифрова панель приладів коштує 350 тисяч вон — приблизно 255 доларів. У Великій Британії Ioniq 3 отримує такий дисплей лише починаючи з другого рівня оснащення.
Йдеться про 9,9-дюймову цифрову панель. Сама доплата не виглядає великою на тлі вартості автомобіля, однак незвичним є те, що базовий елемент інтерфейсу фактично перетворили на опцію.
Водночас Hyundai не відмовляється від панелі приладів повністю, як це зробили деякі інші виробники. У покупців залишається можливість додати її окремо.
Компанія також зберігає фізичні кнопки для основних функцій. Тому водієві не доведеться керувати всім лише через меню на сенсорному екрані.
Очікується, що Pleos Connect до кінця десятиліття з’явиться приблизно у 20 мільйонах автомобілів. Систему планують використовувати не лише Hyundai, а й у майбутніх моделях Kia та Genesis.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover